引言 | 一種全新的生活方式來了

車聚君一直對小鵬有“偏見”，覺得這個品牌過度致敬某競品，很多做法不夠體面。加上最近銷量遇阻，掉出了“蔚小理”行列，更加不看好。

▲圖片來源：車聚網

一個偶然的機會，人家公關執意說請我們試駕一下小鵬G6，怎么開都行，沒有區域限制；有意見可以隨便提，怎么毒舌都可以；重點是不用出稿。

嗯，這不就是媒體最理想的試車環境嗎？干就完了。

▲圖片來源：車聚網

小鵬G6外觀、空間、動力什么的參見其他友媒，我們最感興趣的就是它的NGP，據說高速NGP已入化境、城市NGP逐漸開放中、自動泊車也能應對大多數場景――如為真，這不是沖著完全自動駕駛去了嗎？

下意識覺得，小鵬又在吹牛。

拿到車已是晚上。車聚君和同事馬不停蹄，從沈海高速北青公路口上，在京滬高速安亭口下，小測了高速NGP。以下是全程視頻，幾乎無剪輯。

▲小鵬G6高速NGP實測

時長約10分鐘，建議Wi-Fi下觀看

直接說結論：

▎高速全程14km，系統自動變道11次、匝道變換一次、自動出匝道一次，全程沒有人工接管，完全是系統開，包括從沈海轉到京滬那個大曲率匝道的變換。

▎多數情況下，系統會先響起明顯的樂聲，并配人聲「準備超車」，然后系統自動打方向燈，最后車輛變道；變道完成后，方向燈自動熄滅。在出了匝道、到達收費站前，會多次提醒人工接管，并有屏幕紅色警報。提示信息完備清晰，方便人機無縫銜接，不容易引起誤解和漏接管。

▎前方正常距離插入車輛，系統都能及時減速，剎車線性，車距安全。前車壓線，己車仍能保持在車道正中行駛；如果側前方車輛壓線，己車會自動減速。每變一根車道，系統都會提前打方向燈，駕駛習慣良好。

▎需要完善的地方：自動超車時，偶爾只有樂聲，沒有了「準備超車」的人聲。有時在自動變道前，沒有人聲提示。在匝道向左合并時，沒有必要再向右超車了，因為超過去馬上還得變回來，意義不大，可能是想減少急著趕路的人的焦慮感？當右側有大貨車時，如果能像長城那樣有個「智慧躲閃」功能，讓己車適當向左偏一下但又不壓線，會更好。

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▲圖片來源：車聚網

整體試下來，感覺小鵬G6的NGP像個老司機。它帶給駕駛員的好處是：

▎與人工駕駛相比，不會出錯匝道口。特別是新手在陌生高速，很可能一個疏忽錯過一個匝道或提前出了匝道，導致十幾公里的路程耽誤。

▎科學配速，可以在保證安全的情況下，通過超車來節省時間。

▎如有前方插車、違規行車，也能做出正確反應，減少事故隱患。

▎即使夜間行車，2顆激光雷達、5個毫米波雷達對環境的感知能力要優于人眼，508 TOPS的算力，理論上也比人腦反應快，可以有效減少人工駕駛的疲勞感，并在一定程度上避免某些事故風險（當然NGP也有自己軟肋，請駕駛員仔細學習相關應用條款，并時刻保持人工接管）。

你會說：你們才跑了14km高速能代表什么？

車聚君當然不會這么輕易下結論。第二天，同事又單刀赴會，充滿電后從上海安亭一路開到南京鐘山體育公園，返回途中在梅村服務區充電。直接上結論：

▲圖片來源：車聚網

▎一箱電行駛了427km，表顯續航從524km降至66km減少了458km，續航達成率為93%。這個成績屬一線陣營，接近幾何A的95%，優于Model S的83%，遠勝于歐拉閃電貓（過幾天發視頻）。

▎平均時速73.4km/h，中間有一段大堵車。全程平均能耗17.0kWh/100km。

▎全程高速500km使用了NGP，沒有人工接管，也沒有遇到險情。

小鵬G6的低能耗、高續航達成率還不算太讓車聚君意外，因為業內有人也能做到。但全程500km無人接管，確實讓人驚訝！包括中間有一小時走走停停的大堵車，也包括正常路段時120km/h的行駛。

同事返回上海，已經是深夜11點。他交了車后不是抱怨一整天的疲憊，而是感嘆科技真的發達了：他原以為小鵬的NGP只是吹吹牛皮，想不到他一人開了500km高速，全程無接管，并不感覺多疲勞。

這樣的意義是：人類的活動半徑又擴大了。

如果駕駛小鵬G6，當天往返南京、上海并不會是一個多大的負擔。它實現的是點到點的駕駛，比去高鐵、出高鐵、打車/坐地鐵要方便，而且擁有私密空間。如果算費用，同事往返過路費和電費共花了300多點，如果坐高鐵加上打車費，估計花費更高。如果使用家充，電車費用更低。

▲圖片來源：車聚網

所以，NGP的出現，將再一次改變人們的生活方式。

車聚小結

開頭不是說很看不上小鵬嗎？經過試駕G6，印象大為改觀。

當然它的槽點也有：自動泊車仍然差強人意，只會找最近的空車位，而不是更好停的車位，導致自動泊車失敗需要人工接管。又比如，G6的顏值其實不如G9，銷量很大程度上取決于它的定價。

目前G6的預售價是22.5萬起。小鵬的人問定多少合適，車聚君猶豫了下說：17萬多？在場的人臉色都變了。

另一位友媒直呼：說一千道一萬，您才是小鵬的黑粉啊。

車聚君不懂經營，只是憑直覺隨口一說――如果它真的想大賣的話。具體的看6月29日G6上市時的官方價格吧，肯定不會是17萬，但應該比22.5萬低。

那么各位聰明的讀者，你們怎么看G6呢？